Challenge M40 La Cellera de Ter

Hoy la entrada llega un poco tarde, las obligaciones del día a día me han dejado poco tiempo para dedicárselo, pero por fin encuentro un hueco entre quehaceres y entreno para poder escribir.

Después de la carrera del Prat, la semana pasó rápido, dos entrenos de calidad el martes y jueves dejaron la semana lista para sentencia esperando a ver cómo se desarrollaba el sábado.

El equipo quedó temprano, a las nueve se daba la salida en la Cellera de Ter, Girona y el control de firmas se abría a las 7:45h, así que tocaba madrugar. Después de repartir coches, viaje, control firmas y un ligero calentamiento antes de empezar la competición.

Esta vez toca algo nuevo, carrera en línea con un puerto de 15 kms dónde no te podías esconder y ponía a todo el mundo en su sitio. Para mí, después de mucho tiempo sin subir más que tachuelas y con tres semana de entreno serio era el primer test. La carrera empieza no muy rápida, aunque poco a poco el ritmo va acelerando y los repecho van preparando las piernas para lo que está por llegar. De la partida, Joao, J. Olivella, Manu, Rocke, Ángel, Manel, Juanma, J.Vila, Javi, Marcos y yo en M40. En M50 J.Roca y en M60 A. Esteve. En estos primeros compases de carrera todos en el pelotón, el puerto está muy presente en nuestras cabezas y pocos intentos de fuga lo preceden. Algún Esteve lo intenta pero sin resultados. 

Poco a poco se va aumentando velocidad  hasta llegar a una encerrona, al pasar por una urbanización, dónde estaba colocado el premio de meta volante. Callejeo y badenes provocan que el pelotón se estire y el látigo sea brutal. Aquí por falta de experiencia, no conocer el recorrido me pillo en posiciones bastante retrasadas, mirando la distancia recorrida el inicio puerto estaba al caer por lo que tocaba gastar una bala para remontar posiciones y así lo hice. 

Aquí no puedo dejar de mencionar lo curioso de la meta volante. En este tipo de carrera dan la salida a M50 a diferente distancia de M40, sin embargo las clasificaciones tanto por equipos como metas volantes, premio montaña son conjuntas. Esto provocó que los tres clasificados en la meta volante fuesen M50 ya que su paquete pasó antes por el lugar. 

Tal y como había calculado al poco de remontar posiciones iniciamos la subida al puerto, el ritmo no es muy duro, prometía que podría llegar arriba con la cabeza, unos kilómetros de ascensión y nos encontramos con el grueso de M50/60 todo el paquete junto, no se habían realizado fugas, todos a la espera de la llegada de los 40. En parte lógico. La probabilidad de ser alcanzados por el pelotón de 40 es alta y éstos arrastrarían el paquete de 50 hasta la fuga, así que mejor guardar fuerza y unirse a ellos. La confluencia de los dos grupos fue caótica, me costó una eternidad pasar a puestos delanteros, cosa que conseguí gracias a Manu que fue abriendo camino. Cuando llegamos a la cabeza de pelotón vemos J.Vila, J. Olivella en primera línea, Juanma bien colocado y Joao a unos cientos de metros por delante del pelotón en solitario. Perfecto la tostada de tirar para otros. No se producen ataques pero el ritmo va creciendo, llegamos al puente de la autovía, dónde empieza la parte dura de verdad y el ritmo es alto, tanto que nos pone a cada uno en su lugar. 

Joao sigue por delante con Manu y J. Olivella. Juanma les sigue. Tengo a la vista a J.Vila a 100m de su grupo otro pequeño grupo con J.Roca. A Rocke lo pasamos hacía unos kilómetros, Ángel, Manel y Javi venían por detrás antes de comenzar el puerto. Antonio lo pasé al pasar al grupo de 50/60 me abrió hueco para facilitar el avance.

Seguimos en esta situación de carrera durante varios kilómetros que me parecen eternos, el grupo de J.Vila, el de J.Roca y el mío. Un para de 50 tiran de mi pero los metros se me hacen millas, necesito saber cuanto que de puerto, pero no obtengo respuesta. Al igual que a mí a otros corredores les va pasando factura la ascensión y les vamos sobrepasando, entre ellos me encuentro a Juanma. Sigo luchando por alcanzar al grupo de J.Roca, están a un pequeño apretón, tanto es así que un corredor del Centellas que viene a mi rueda acelera unos segundo y enlaza. Yo decido hacer lo mismo. Aguanto y cuando estemos cerca de coronar, tendrá que ser aproximado ya que desconozco el puerto, me planteo acelerar y contactar, sino se acabó. Llega el momento, decido jugármela bajo plato con la intención de poder tirar de agilidad para acelerar y.... "Pardillo" con la cadena cruzada y con tanta tensión el plato cae sobre el cuadro. Aprovecho la inercia para intentar colocarlo en marcha, imposible. Pie a tierra la cadena se ha enganchado, trato de sacarla... En ese momento me pasa Juanma que me ofrece ayuda. Le digo que siga. Finalmente consigo poner la cadena pero no bajo plato. Intento arrancar y me cuesta un mundo. Vuelta a parar a bajar piñones, finalmente arranco y cuando estoy cogiendo velocidad... algo cae de la bici. Al no saber de que se trata media vuelta, deshago el camino para ver de que se trata. Era el protector del cuadro, los intento de engranar en marcha lo han destrozado. Por suerte ha hecho su función y salvado el cuadro. Después de 2'30" reinicio la marcha. Nadie a la vista ni por delante ni por detrás. En mi cabeza pensaba que me habían pasado todos, no fui consciente mientras estaba parado de cuantos, así que el objetivo se convierte en no ser eliminado de carrera, decido hacer una crono. A tope hasta meta.

Arranco y rápidamente llego a dos corredores, a los que sobrepaso y tiro millas. Me noto con chispa otra vez pero solo no tengo claro que vaya a llegar a ninguna parte, así que levanto un poco el pie y me coge un compañero junto con el que damos alcance a un integrante de 50 del RCB. En unos kilómetros nos juntamos un grupito del que tiramos el RCB y yo. La bajada empieza a pronunciarse más y cada vez más revirada, bajo con soltura, aunque un poco pasado en alguna curva. 

En la parte más revirada dejo atrás al grupo, de repente en una curva veo una ambulancia atendiendo, alguna caída del grupo delantero, espero no sea nada y no haya caído nadie del equipo. Detrás un coche, hay hueco para pasar.... Junto cuando nos vamos acercando el coche no mira el retrovisor y adelanta a la ambulancia prácticamente en paralelo. A duras penas puedo parar la bici y no meterme en el interior del vehículo. He tenido que censurar el audio del vídeo, os podéis imaginar lo que salió de mi boca con las pulsaciones a tope. El amable conductor decide seguir bajando a su ritmo limitando nuestra velocidad, finalmente utiliza su espejo retrovisor y nos da paso. Aumentamos la velocidad y a lo lejos veo tres corredores. Puedo distinguir a Juanma, le grito para que me coja rueda. Seguimos el descenso a Relevos, RCB, Juanma y yo llevamos la voz cantante. Me da igual gastar, solo pienso en minimizar tiempos. Así nos plantamos a dos kilómetros de mete. Joao a dicho que hay que entrar en la rotonda y curva primero. Cómo viene Juanma me la juego, me pongo a tirar fuerte, paso la rotonda primero, a pocos metros para la última curva me pasa otro corredor, le digo Juanma que es suyo. El acelera entra la curva y lanza el sprint. Espero a no arrastrar a nadie y lanzo el mío. Conseguido él primero y yo segundo del grupo, la estrategia ha salido bien.

Nada más llegar muy buena noticia, Joao segundo general y ganador M40, en mismo tiempo J.Olivella. Manu se ha separado algo en la bajada y ha cedido 1'.  Tras ellos entran J.Vila y J.Roca. Por detrás nuestro Rocke Antonio Esteve, que se ha marcado un carrerón, Marcos, Manel y Javi.

Una buena carrera del equipo. Lástima que se junten las clasificaciones y eso nos haga quedar segundos por equipos. Ángel uno de los que tenía que estar dando guerra en el puerto sufrió una caída en el kilómetro 2. Esto le dejo sin opciones.

Finalizada la carrera regida de trofeo por parte de Joao que comparte con el equipo. 

Este recorrido me ha dejado ver que estamos lejos del estado ideal de forma, se han caído los vatios y han llegado los kilos, situación que hay que revertir para poder ayudar al equipo. Ahora vienen un par  de semana sin competición en los que intentaré aumentar el volumen, hacer algo de fondo y perder algún kilo, a ver si en Girona me encuentro algo mejor. 

Aquí os dejo el vídeo de la carrera:

Nos vemos!

Challenge M40 21 Memorial Joan Suñol El Prat de Llobregat

Esta entrada llega antes de lo que debería, no porque la carrera se haya disputado antes, sino porque yo no debería haberla corrido. En principio este fin de semana tenía guardia en el trabajo, por lo que el fin de semana se iba a quedar sin un solo kilómetro.

Teniendo en cuenta la inactividad que se avecinaba, el lunes tocó recuperar y la carga se limitó a martes, miércoles y jueves. Los viernes me es muy difícil encontrar hueco para la bici y el fin de semana ya os he contado. Eso sí, vaya carga... Martes a duras penas pude llegar al objetivo de vatios en la mitad de las series fijadas, miércoles el mejor día de la semana consigo rodar durante 2h 30' dentro del objetivo y jueves toca repetir las series del martes... entreno que he de abortar por pillar un pajarón de los que hacen historia. 

Durante la semana, el WhatsApp de equipo no paraba de mandar mensajes, uno que se apunta al Prat el otro que también... así que decido intentar un cambio de guardia para poder asistir, me lo confirman el miércoles, menos mal, porque si llego a tener que apuntarme el jueves después de llegar desfallecido a casa, no creo que ahora estuviese escribiendo esta crónica. 

Llegamos al domingo día de carrera, han pasado dos días desde el último día de bici. He intentado recargar los depósitos al máximo pero la carrera se presenta muy diferente a las anteriores. Está claro que dada mi constitución un circuito llano de 3,5 kms con una curva que hace arrancar prácticamente de parado y te deja en línea de meta y una distancia de tan solo 50 kms no es lo ideal para mí. A parte aunque noto las piernas recuperadas mi cabeza sigue recordando esa vuelta a casa sin poder mover más de 100 vatios. 

Llego al Prat acompañado de nuevo por Fátima e Inés que se ha aficionado a vernos correr. Control de firmas reglamentario y café. En el Bar nos juntamos con el equipo y salimos a calentar juntos. La táctica la de siempre, parece fácil, intentar estar en todos los cortes. 

Hoy a las 9:30h hace frío y yo he decidido salir de corto, demasiada calor pasé en Esparraguera para volver a repetir el error. Pitido del árbitro y la tiritona desaparece. Se sale rápido, cómo siempre toca pasar de la parte final del grupo a cabeza de carrera para ver como se desarrolla la misma. Ya en la primera vuelta un par de corredores lo intentan, acabamos de empezar estoy bien colocado y hay fuerzas así que me toca ir. Llego con facilidad pero la escaramuza dura poco. En breve somos absorbidos por el paquete. Van avanzando las vueltas y todo el equipo estamos en el grupo, menos Victor, no por fuerza, sino por mala suerte, ya que se le ha aflojado el sillín, a falta de 10 vueltas. 

Carlos y Medina cómo siempre posiciones delanteras, Manu en su línea muy activo, Se mete en un corte en las primeras vueltas que no llegó a fructificar a pesar que estuvimos en cabeza intentando defenderlo. J. Olivella se deja ver en un par de ocasiones. Marcos también aparece por las posiciones de cabeza. Y Alfonso, Ángel, Manel y Javi también están en el grupo. Al igual que en carreras anteriores vamos intentando meternos en los intentos de fuga. Después de una caída en cabeza Manu y yo nos encontramos bastante atrás, aprovecho la reta de meta para subirlo a cabeza de carrera, justo cuando llego hay un ataque al que Manu puede salir. Yo por mi parte toca una vueltas de oficina para descansar. La fuga es neutralizada por el gran grupo. Joao muy activo se mete en otro corte que abre hueco. Parece que es la buena. Durante una vueltas paso a primeras posiciones de carrera para intentar defender esa posición. Muy a nuestro pesar el Maillot amarillo de la Challenge decide tirar, a pesar de tener representación en la escapada, esto hace que el pelotón de un gran bocado a la distancia que nos separaba de los escapados, tanto es así, que saltos posteriores neutralizan el intento. Seguimos con esta tónica hasta falta de pocas vueltas. A falta de 2 se empieza a formar una pequeña fuga que ha cogido algo de distancia, Joao venía de la escapada anterior yo no me veo para llegar.... escucho una voz que me pregunta ¿Cuántas quedan? es Manu, casi no me da tiempo de contestarle que estamos a menos de dos que arranca en busca de los escapados. Consigue llegar. Medina y yo nos quedamos en las posiciones de cabeza intentando defender su posición. Intentaremos a parte meternos en el sprint para ver la clasificación por equipos, no el primer puesto ya que RCB lleva dos en la escapada. Los últimos kilómetro se hacen muy rápido, alguno se sale del asfalto y acaba en el monte, por suerte no se provoca caída y seguimos entre los 20 primeros. Llegamos a la última curva a derechas antes de línea de meta, todo está saliendo bien hasta que por el interior, dos corredores se tocan y caen justo delante. Joao y yo esquivamos pero ya salimos de parados a la recta de meta. Los que han pasado han abierto hueco y los que venían por el exterior van lanzados. A pesar de eso decido apretar todo lo que puedo para que cerrar el corte y que no me piquen tiempo con el pelotón. 

Por delante Manu se ha metido en el sprint por la victoria, consiguiendo una 4 posición muy reñida con el tercero. Lástima, pero felicidades por el carrerón. Han llegado a 17 segundos del grupo dónde esta vez si han acabado Javi y Manel, felicidades. 

El equipo va ganado experiencia y forma hoy cuartos. Por mi parte me he encontrado mucho mejor de lo esperado, es unas carreras, con más kilómetros en las piernas y experiencia, seguro estaremos dando guerra. Aunque por ahora no está mal, un tercero con Joao y un cuarto con Manu. La semana que vienen toca La Cellera, una de las más exigentes del circuito. Carrera en línea con un puerto que se hará duro. Espero que las fuerzas me den para acabar la carrera y poder echar una mano al equipo. 

Os dejo el vídeo de la carrera de M40 completo, para los que tengan ganas de recrearla de nuevo:

Una vez finalizamos la prueba nos quedamos para dar un poco de fuerzas desde fuera al equipo de M50 y 60. Parece que no pero cuando vas con las fuerzas justas todo es poco. Hoy A parte las suporters habituales dónde incluyo a Lucho que no se ha perdido ninguna de la carreras disputadas hasta la fecha a pesar de estar convaleciente,  también ha venido Marcos a darnos unos cuantos gritos de ánimo.

 En M50 Joan y Pere han llegado en el grupo. Ellos, al igual que Antonio en M60 lo tienen complicado sólo dos y no pueden ir a todos los cortes. Aun así siempre dando la cara. Enhorabuena chicos en una de estas os meteréis en el corte.

La semana que viene os cuento como ha ido en la primera con subida de verdad.

Nos vemos!

Challenge M40 Esparraguera

La semana después de Papiol fue corta, deportivamente hablando. Lunes recuperación y martes también nos lo tomamos con calma. El miércoles cogía un avión destino Suiza para pasar unos días en Alemania. Viernes tarde aterrizo de nuevo en Barcelona, descanso y de nuevo el sábado salgo a estirar piernas, solo eso. Me esperaba un fin de semana de descanso en familia en la Termes de Montbrió, cuadrado al azar en un fin de semana sin challenge. Tanta inactividad me hizo plantearme la idea de volver a entrenar con sentido, cosa que no hacía desde septiembre del año pasado, cuando dejé a mi entrenador, ya que todo indicaba que iba directo a quirófano y no volvería rodar en un buen periodo de tiempo. Por suerte la previsión falló. Por el momento he esquivado el bisturí y sigo dando guerra, aunque lejos del estado de forma de antaño. Así que en uno de esos momentos en los que el dolor de los entrenos pasados está en el olvido, cojo el móvil y mando un mensaje a Rlulio para ver si podría volver a llevarme. Respuesta afirmativa y ya empezamos el lunes con los entrenos de calidad. Primer día, y cómo el que vuelve al trabajo después de vacaciones, parece que no te has ido. Acabo molido, ¡y es lunes!, el miércoles repetimos, aumentan los vatios, y con ellos el dolor de piernas. Jueves ya remato la semana llegando a casa con unas rampas que ni en carrera... El sábado soltamos y todo listo para correr el domingo en Esparraguera. 

Cómo la semana anterior vuelvo a ir acompañado de Fátima e Inés, que durante toda la carrera estuvieron animando al equipo.

Esta vez no tenemos mucho tiempo para calentar, hemos llegado bastante justos así que nos limitamos a dar una vuelta para ver el circuito y a colocarse. El circuito es diferente a los realizados hasta ahora, tiene bastante subida lo que en principio se nos adapta mejor. Por contra la meta pica hacia abajo y hay un par de curvas de salida en parado. 

El ritmo de salida no es matador, el equipo va bien colocado y va controlando las fugas, eso sí en la primera Joao tuvo que pegar un buen grito para que alguien secara. A partir de ahí nos ponemos las pilas. En las primeras vueltas, me encuentro bien y salto un par de veces a intentos de escapadas, esto me deja tocado y he de irme a la oficina a recuperar. Mientras tanto J.Olivella, V. Osorio, Manu y  Joao se encargan de controlar la cabeza e ir lanzado ataques. J.Olivella y Manu lo intentaron en varias y ocasiones al igual que Joao que consiguió crear la fuga buena. 

Lástima en estás primeras vueltas el abandono de Juamna y Marcos, caída y avería mecánica. Malaguita, que corría con un resfriado de aupa se mantenía en la parte trasera del grupo con Ángel, guardando para la parte final. Carlos el hombre boya, como alguno le ha llamado manteniendo la posición en el pelotón. Roque, también en el mismo, en la tercera vuelta enganchón en una curva y casi va al suelo, por suerte logra salvar la caída y puede continuar.

Una vez que se había hecho la fuga la cuestión era secar los intentos de otros corredores saltado a su rueda y romper los intentos de organizarse de otros equipos lanzando ataques. La verdad es que salió bastante bien. Cuando el grupo cogía ritmo Manu y J.Olivella saltaban creando movimiento y desordenando la cabeza. 

Esta vez los M50 y 60 salían tan solo con 1'30" de diferencia con nosotros. Al correr juntos la fuga llego al paquete de M50. 

Después de unas vueltas de relax vuelvo a cabeza, por allí aparecen también Ángel y Malaguita. Seguimos a lo nuestro. A falta de pocas vueltas para el final, nos comentan que la fuga ya llega, si hay patas intentar saltar. Aún quedan kilómetros, ya he recuperado bien pero decido controlar delante. Llegamos al último paso por contrameta, a partir de aquí, la carretera empieza picar con más intensidad. Lejos pero a la vista se ve el pelotón de M50, en principio la fuga debería estar aún más lejos. Salta un RCB, salgo a rueda y cazo, veo que a mi rueda llega Malaguita, así que con la inercia viendo las espaldas cubiertas abro gas, corto unos metros, pero no suficiente, el pelotón se estira, el hueco no aumenta y lo que si empieza a caer el la distancia con los 50. En el momento de girar llega a mis oídos un PARAAAAAA!!! Era Carlos, corto gas de inmediato. En ese momento pienso, solo estoy tensando y prefiere que me guarde para el sprint. Me mantengo en cabeza, pero con los vatios por los suelos, en cuanto el asfalto mejora paso de ir el primero del grupo al 30. Se acelera a tope para el sprint, me encuentro cerrado pero lanzo la bici. Consigo la suficiente velocidad para aprovechar un hueco salir del tumulto y tener pista de aceleración hasta meta. Consigo entrar 6 del pelotón. 

Por delante Joao ha hecho tercero, Madrigal RCB gana la carrera y en el Podium acompaña un corredor del F.A.E, equipo que mete dos corredores y se lleva la clasificación por equipos. Junto a ellos otro corredor del Andorra completa la escapa. Nosotros gracias a Joao en la escapada y las posiciones del resto del equipo en el paquete a 23s conseguimos una meritoria segundo posición por equipos. A nivel personal más que contento con el 11 puesto.

Una vez finalizada la carrera, Carlos me explica que la Joao, y el resto de la fuga iba en la cabeza del paquete de M50 y no por delante como creía. En este caso mi latigazo final había sido contraproducente a parte de restarme balas para el sprint. Por suerte todo salió bien. 

Dejo vídeo completo y resumen de carrera:

Esta semana hay pocos días para entrenar por trabajo, que me priva de correr en el Prat, Pero visto el planning de entreno va a ser duro. Os cuento en la crónica de La Cellera.

Nos vemos!

Challenge M40 Papiol

Nada más llegar a casa después de Montmeló, ya estaba con el móvil en la mano realizando la inscripción para Papiol, ésta se extendió como la pólvora y el primer día ya éramos bastantes las ratas que figurábamos en parrilla de salida. 

Montmeló me dejo ver claramente las carencias, el motor aguanta pero carece de replís en arrancada así que a sabiendas que no es lo mejor el días después de carretera, nos dedicamos a trabajar esta parte con arrancadas cortas y continuo a alta intensidad. El resultado 120 vatios menos en la franja de arrancadas. Esto tiene una lectura buena y otra mala. La mala, es que estoy fuera de forma, la buena que la cosa promete cuando la recupere. Aun con la bajada de par motor me puedo mover bien en el paquete. 

El martes cómo siempre salida de cháchara con Andrés, las piernas estaban molidas. Hacía mucho tiempo que no encadenaba dos días de tanta intensidad. El miércoles volvemos a la carga, volvemos a meter tiempo a alta intensidad estable, la primera hora promete manteniendo medias de velocidad y vatios muy similares a los meses de pleno rendimiento, pero pasada ésta la piernas bajan su rendimiento y a duras penas acabo los dos horas por encima de 38 kms/h y 230 vatios medios. En esta ocasión me acompaña Marcos. Parece mentira como ayuda salir en compañía, aunque él se mantuviese a rueda, ya que yo quería hacer el trabajo, su sola presencia era suficiente para no abandonar, cosa que se me paso por la cabeza en una cuantas ocasiones. Jueves salida de relax, salida del trabajo y me recogen para soltar piernas y pajarear una horita y media. 

Los viernes suelen ser mi día de descanso, y este no fue menos. Sábado lo ideal hubiese sido salida a rodar unas horitas, pero tocaba Ferrata. En esta ocasión nos fuimos a Venes de Rojalons un K4 que me dejó algo tocado, y preocupado por lo que esperaba el domingo. Suerte que mi chef mi preparó un gran poción, que aunque no es lo mejor el día previo a la carrera me sentó de muerte.

Aquí dejo un pequeño resumen de la Ferrata:

Fotos

Suena el despertador y al lío. A prepararlo todo para para la carrera. Un buen desayuno, ropa, dorsales... Todo listo. En esta ocasión, Fátima e Inés me iban a acompañar. Al disputarse en circuito nos podían ver pasar a menudo y podían pasárselo bien.

Llegamos a Papiol y ya nos encontramos a casi con la totalidad del equipo en el control de firmas. Manu, Manel, Malaguita, Pedro, Juanma, Joao, Carlos, Alfonso, Javi, Olivella, Lucho que vuelve a darnos apoyo,  los 50 Pere y Joan y nuestro 60 Antonio. 

Lo pasamos y a calentar. Esta vez lo hacemos casi todos juntos. Antes de empezar, esta vez sí, charla y táctica de equipo. Empezamos la carrera y a diferencia de Montmeló, ya estoy en el grupo de cabeza. Cómo siempre las primeras vueltas me cuestan un poco, pero esta vez no sufro para mantenerme en el grupo y en el tramo de subida me podía permitir subir posiciones. La carrera va avanzando y esta vez sí estamos funcionando como equipo, en todo los intentos de escapada está uno de los nuestros y otro en posiciones de cabeza para marcar a los que tiren para neutralizar. 

A mitat de carrera salta un RCB en la subida con bastante facilidad, en ese momento yo estaba subiendo posiciones en el grupo de cabeza. Joao que me ve, lanza un grito: "SAL JORDI, SAL". Con la adrenalina desbordándose, era lo que me faltaba... esas palabras activan un no sé qué, que me hace agarrarme al manillar y empezar a meter zapatazos cómo si no hubiese un mañana. Llego con bastante facilidad, nos miramos y está claro hay que colaborar e intentarlo. Paso por meta y allí Inés, como en cada vuelta, desgallitándose, corre papa,  corre... va el primero... la puedo oír con claridad, sus gritos de ánimo y a la speaker anunciando meta volante en la siguiente vuelta. Habíamos saltado en el momento exacto, había que intentarlo. Al coronar el repecho se nos une otro compañero de viaje pero habíamos abierto hueco con el pelotón. Vídeo gentileza de Roque, no ha podido correr pero se ha dejado caer a animarnos y que bien sientan esos gritos de ánimo Lucho.

En la bajada el paquete se va acercando, somos tres y si llegamos, algún punto pillo, si nos cazan se acabó. Así que no escatimo y tiro con lo que tengo. En línea de meta mis acompañantes lanzan el sprint, yo entre que no tengo replís y voy tostado pierdo metros, por detrás la cabeza de pelotón lanza el sprint y dos de ellos me rebasan poco antes del paso de meta... Otra vez será, pero había que intentarlo.

Las tres siguientes vueltas, paso a la oficina. Bien escondido e intentar aguantar el ritmo del pelotón, el esfuerzo ha pasado factura y sufro para conseguirlo. Por suerte, en la parte de subida, aunque parezca mentira, el ritmo me permite recuperar. 

Pasada la crisis vuelta a la parte delantera, sigue la tónica, cada intento de fuga cuenta con un integrante, el equipo está trabajando Bien. Desde atrás he podido ver a Jordi Olivella arrancando, Manu, Malaguita y Pedro también lo han intentado, y la tablas de Joao y Carlos que no han desaparecido de los puestos de cabeza en ningún momento. Cada vez había más tensión en el grupo y y en cada curva mantener la posición era un rasgo. Muchos bandazos, en unos de ellos hemos impactado Pedro y yo, su rueda contra mi cambio, por suerte hemos mantenido el equilibrio y las únicas consecuencias han sido para las máquinas, aunque Pedro ha pedido algunas posiciones. Así hemos llegado a la ultima vuelta. Joao en las primeras unidades y los demás cogiendo posiciones, mi idea como las de los otros 150 corredores salir de la curva a derecha y a tope a meta que pica para arriba. Como es normal no entra todo el mundo en curva en cabeza y caída. Esto nos descoloca, yo pierdo inercia y he de volver a lanzar la bici, poco a poco voy cogiendo velocidad remontando posiciones y consigo entrar en la 26 posición, Joao por delante, 11 rozando el top ten. El resto de equipo, pisándome los talones. Hoy nos hemos dejado ver y conseguido un 5 puesto por equipos,  Bravo. Próxima parada Esparraguera! 

Una vez acaba la carrera foto de equipo, la primera que hay en esta entrada e intercambio de opiniones, mientras animábamos durante unas pocas vueltas o los compis de 50 y 60.

Aquí os dejo el vídeo de la carrera completa y un resumen, bastante más fácil de digerir.

Nos vemos!

MONTMELÓ, inicio Challenge M40

Después de mucho tiempo queriendo correr la Challenge, finalmente esta temporada me decidí. Temporadas atrás, siempre acababa rajándome en el último momento, que si no tengo revisión médica, que si no se adapta a mis características... Este año, a pesar de la bajada de forma tras la lesión, el proyecto de club me motivaba mucho. Un gran número de compañeros, más o menos parejos de forma que iremos juntos a divertirnos los fines de semana. 

A éstos faltan sumar los que no acudieron a la primera cita y los de las categorías que no corrían.

Para abrir boca, y antes de que empezara el campeonato Andrés y yo decidimos debutar en alguna que otra social. La elegida fue la Xavi Todo, en Valls. Acudimos bastantes integrantes del C.C. Ratpenat, Manu, Manel, Xavi, Andrés, Malaguita, Marcos, Lucho, Ángel... y alguno más que seguramente me dejo. Aquí ya quedo clara la diferencia con el resto de marchas que había corrido hasta la fecha. De pito, en la salida neutralizada, ya se corta el grupo. Yo a duras penas aguanto rueda, eso si con un buen calentón. Es tal la escabechina que antes de dar la salida oficial hay y pequeño parón para reagrupar. Los 75 kms se hacen intensos, aguanto en el grupo de cabeza hasta el kilómetro 35 más o menos, después me quedo y remando consigo llegar a un segundo pelotón, excisión del primero dónde se encuentran Malaguita y Manu. Con ellos conseguimos acabar. Mencionar la Exhibición de Malaguita aguantando unos cuantos kilómetros escapado del grupo con un huracán de cara. Dejo un pequeño resumen:

La verdad es que esto engancha, y nada más acabar la carrera ya estábamos planificando la siguiente, 

Esta vez le tocó a la cursa Open Social Cursa del Xai de Malgrat. Aquí sólo íbamos Andrés y yo. Los dos novatos teníamos que probar lo que era correr en un circuito de menos de dos kilómetros. Valls había sido en línea y está prometía ser diferente. De salida el ritmo fue muy diferente, a pesar de costarme mucho las 5/6 primeras vueltas, el ritmo no era tan intenso como el fin de semana anterior. Fue así, que Andrés decidió poner tierra de por medio e inició una escapada secundada por 3 integrantes más que llegó a meta, marcando un 4 de la general segundo M30. Madre mía y sólo es su segunda carrera... Así se quitó la espinita del pinchazo en Valls que le hizo abandonar. Yo por mi parte acabé bien 11 de la general y 5 M40. Aquí un resumen gráfico:

La siguiente semana cuando fuimos a apuntarnos al Open Social del Vendrell, ya no quedaban inscripciones. Esta temporada  cada vez se parece más a las marchas el tema de las inscripciones, vuelan. Con las ansias en auge decidí probar en la Marcha BTT Ribes. Era algo diferente, hacía mucho que no hacia machas BTT  pero la adquisición del Tiburón, mi Berria Mako me motivaba a probar en el monte. Aquí acudimos bastantes compañeros del C.C. Ratpenat Pi, Malaguita, Manu, Jordi Vila..., y algún que otro templario, Marcos, Esteban, Hector, Iván y Oscar. De salida ya se puede comprobar que no tiene nada que ver con la carretera, aquí no puedes esconderte. Si tienes patas vas para arriba y sino no hay dónde esconder las miserias. Por "suerte" pinchazo en el kilómetro cuatro y repetimos en el 10 más o menos. Digo por suerte porque de salida ya veía que no iba ni para atrás y gracias a la rueda no tuve opción de medirme con estas fieras del BTT. La comparación habría sido odiosa y no en mi beneficio.

El fin de semana siguiente me toco trabajar,  por lo que lo pasé en blanco, así que decidí cogerme un día de fiesta entre semana e ir el miércoles a correr el Open Social de Peratallada. Cómo no Andrés me acompañaba. Esta también iba a ser algo nuevo. Era circuito pero de 20 kms, ni un repecho en el total de 90 kms que completaban la prueba. Dada la fecha y la proximidad de la frontera muchos de los corredores eran franceses y equipos extranjeros. De salida ritmo alto, sólo hay que ver que acabamos con una media que rozaba los 45 kms/h. Sin embargo, dentro del pelotón se iba muy cómodo lo que nos dio alas para dejarnos ver por los puestos de cabeza. Andrés incluso intentó sorprender al grupo en meta. Acabamos contentos aunque aquí vimos una cara amarga de las carreras, casi nos vemos envueltos en una montonera a más e 45 kms/h, por suerte ambos pudimos salvarla. Lucho no tuvo tanta suerte en Valls y aún está convaleciente, aunque en breve le tendremos dando guerra.  Os dejo el resumen de carrera:

Después de toda la preparación llegamos al días D. Montmeló Cursa inauguración Veteranos. Asistimos muchas "Ratas" 16 M40 2 M50 y 1 M60. Dada la gran cantidad de asistentes los M40 corremos juntos. Medina y Lucho vienen a darnos apoyo moral. Antes de empezar, colocando dorsales y tomando café en el bar, Lucho comenta, no vayáis a "contra carrera", después de las risas y bromas fáciles todo quedó ahí, pero poco después, pocas vueltas después de la salida entendí el significado de esas palabras...

Colocados en meta, prácticamente la totalidad del equipo en primera fila. Los chips no funcionan por lo que los árbitros nos hacen dar una vuelta. Después de los 2 kms de calentamiento nos dicen que demos otra. Pardillo de mí, doy la vuelta completa y me encuentro todos los corredores en zona de salida. Toca salir desde la última posición. Para postre, el problema con los tiempos persiste y se decide hacer la clasificación por puntos. Cada 5 vueltas sprint y puntual los 3 primeros. Vamos ideal para ir todo el rato a "pijo sacao". Se da la salida  y el grupo se estira rápidamente, para empezar tres curvas a 90 grados que hace un látigo brutal en la primera recta. Al salir el último me lo como de lleno y a 50 kms/h ganar posiciones se me hace imposible. Así estoy unas 10 vueltas, intentando ganar posiciones pero con poco éxito, vamos 10 vueltas a "Contra Carrera". Entre tanto Manu, Jordi Vila y Malaguita peleando por la parte delantera, incluso Malaguita consigue puntuar en el sprint de la décima vuelta. El único de los nuestros que lo conseguiría. Una vez consigo llegar al grupo, parece mentira como cambia la cosa de ir enfilado a taparte en el pelotón, me tomo unas vueltas de descanso, las piernas estaban para el arrastre. Ya en el grupo nos vamos cruzando con diferentes compañeros de equipo, Miguel, Pedro, Marcos, Jordi Vila, Malaguita y Manu, que se dejan caer..., en un momento estás el 5, llegas a curva y sales e 50... Muchas vueltas coincido con Andrés E. que en un momento dado me lleva a rueda a posiciones delanteras. A falta de pocas vueltas ya en la cabeza del pelotón veo a Manu peleando, aprovecho que se baja un poco el ritmo para liderar el grupo y permitir que Manu descanse un poco a rueda. Si podíamos hacer algo en los sprints que quedaban dependía de él yo iba frito, Malaguita se había retrasado por problemas con el cambio y Pedro, que se metió ya en un sprint, Jordi's, Ángel.... y el reto de patas no tenía controlada su posición. El descanso le dura poco. En breve un ataque y Manu sale a su rueda. Yo sigo llevando el grupo, con lo que aprovecho para bajar un poco el ritmo a ver si cuaja. Pero no, en seguida comienzan a saltar corredores de atrás y me las veo y deseo para no soltarme del grupo. Ya en la última vuelta, ritmo vivo, y yo con una tostada importante. Me pasan corredores por todos lados, muchos de los nuestros, Jordi Vila, Pedro, Jordi Olivella, Ángel. Apreto los dientes y a dar lo que queda hasta meta. Consigo ir pasando gente y entrar en el grupo en la posición 44 de los 83 que finalizamos clasificados. Unos 40 corredores fuera de control.  Para Malaguita las últimas vueltas fueron una contrarreloj. Sólo, y sabiendo que había puntuado, no podía dejarse doblar y acabar fuera de carrera. Consigue pasar la meta controlando al grupo que le pisaba los talones por el espejo retrovisor. Esto le vale para alzarse con el 9 puesto de la general y primero del club. Cómo Club nos alzamos con el 8 puesto de los 17 equipos clasificados. Para ser nuestro debut no está mal y seguramente con el tiempo iremos mejorando. Patas sobran a muchos integrantes del equipo. Y para Papiol ya contaremos con refuerzos. Aquí dejo pequeño resumen:

Domingo que viene toca Papiol, a ver como se nos da, mantendremos informados.

Nos vemos!