Primer mesociclo: Finalizado

Ya han pasado más de cuatro semanas desde que decidí iniciar la temporada. Así, el domingo pasado, dejé atrás el primer mesociclo, el más monótono y complicado de realizar, debido a la baja intensidad en las salidas. He sido bastante estricto en las salidas intersemanales y los sábados por la mañana, manteniendo la frecuencia dentro de los márgenes establecidos. Incluso he renunciado a la salida con las ratas a Cunit, ya que seguro sobrepasaría mis limites. Sin embargo no puedo decir los mismo de las salidas dominicales. Alguna semana si que he dejado irse al grupo para mantener el motor dentro la franja planificada de revoluciones, pero otras, el corazón ha superado a la cabeza y he desconectado el limitador subiendo al 100x100 de rendimiento. 

El mesociclo ha finalizado con: 

• 24 salidas
• 45274 kcal consumidas
• Frecuencia media de 132 ppm. 66%
• 1478,73 kms
• 51:33:23 h:m:s
• 28,7 km/h de velocidad media.
• 90 rpm de cadencia media.

Ahora empiezo el segundo mesociclo. Cuatro semanas en las que iré aumentando la intensidad de las salidas, eso sí manteniéndome dentro de los márgenes aeróbicos. No será hasta el tercer mesociclo y último del entreno de base que sobrepase estos valores.

Ahora toca planificar el próximo mes ajustando las salidas al tiempo del que dispongo. Espero poder realizar esta segunda fase igual de bien que la primera y así dentro de unos meses poder recoger los frutos de los sembrado.

Nos vemos!

Imitando a E.T.

Ya estamos finalizando la tercera semana de base, y poco ha faltado para acabarla aquí, bueno ya llegaremos a eso.
El lunes completé una hora de recuperación activa.
El Martes, dos horas de de entrenamiento aeróbico.
El Miércoles, una hora y tres cuartos, aeróbico.
El Jueves, una hora regenerativa.
El viernes descanso.
Todas las salidas han seguido el mismo recorrido, autovía y huertos. Así llegamos al fin de semana con 5h 45' pedaleando y 154 kms.

Hoy tocaban 3 h rodando a ritmo aeróbico. Nada más salir compruebo que se ha desatado un huracán. Con mucha prudencia voy avanzando por la zona de huertos hasta llegar a la autovía. El viento entra lateral y es bastante molesto. En el paseo Marítimo llega lo peor. La intensidad aumenta. Tengo que compensar repetidamente con el cuerpo las rachas de viento. Al llegar al Port Ginesta  media vuelta y más autovía hasta el Prat y vuelta por los huertos. Acabada la primera vuelta decido dar una segunda. Seguimos el mismo itinerario. El viento ha bajado en intensidad y puedo pedalear más ágil. Llego a Port Ginesta y media vuelta. Ahora parece que el viento sopla de cola, para mantenerme en la franja de pulsaciones he de meter plato y se alcanza bastante velocidad. De Repente, al perder la protección de los edificios en un cruce, me golpea ferozmente una ráfaga perdida de aire. La intensidad es tan elevada que llega a levantar la rueda delantera del suelo y me proyecta hacía el lado derecho de la carretera.

Por suerte no hay ningún coche aparcado en esa zona y tampoco paseaba nadie en ese momento. Mi Ángel de la guardia ha hecho horas extra., Acabo cruzando todo el paseo y aterrizando, por suerte en la arena de la playa.

Me levanto rápidamente, mirando que no me hubiese visto nadie, prueba superada. Nadie por los alrededores. Rápidamente a mirar el estado de mi máquina. En un primer momento temía por la integridad del cuadro de carbono. A primera vista todo esta bien para poder llegar a casa, recojo los bidones que están unos cuanto metros más allá y prosigo la ruta. Aquí me encuentro con un compañero del Prat con el que vamos charlando hasta la T2. Despedida y retorno a casa por los huertos.

Una vez en casa a revisar los daños:

La maneta izquierda totalmente doblada y seriamente rayada, consigo enderezarla sin problemas, Las rozaduras quedarán como heridas de guerra.

El Sillín, rascado por la zona de la caída. Curioso que yendo dirección Barcelona y habiendo sido proyectado hacia la derecha todos los daños estén en la izquierda. 

Por último la chaqueta de Wintex, rozada en el codo. A ver si puedo colocarle algún tipo de parche.

Por suerte todo se puede solucionar. Ya me veía conprarndo otro cuadro.

Mañana es la bocadillada con los compañeros de Hospisport. Saldré un poco antes para rodar y hacer hueco para el almuerzo.  A ver cómo se comporta la flaca.

Nos vemos.

Segunda semana de Base: Concluida

Hoy acaba  la segunda semana de base. Por lo general he seguido todas las pautas fijada, excepto hoy que he quitado el limitador durante unos cuantos kilómetros de la ruta. En Costas para ser más exacto.

La semana ha terminado con 462 kilómetros y 16 horas 39 minutos pedaleando. He podido salir todos los días. El viernes Sergio me acompañó durante gran parte de la salida, Autovía, y huertos.

El sábado decidí variar. No quería salir con las Ratas para no subir mucho la intensidad de los entrenos, así que decidí ir solo dirección Montserrat.

El viento soplaba con bastante fuerza de cara, lo que provoco que llegar a Monistrol de Montserrat fuese más lento de lo habitual.

A la vuelta mi enemigo se convirtió en mi gran aliado y en un suspiro me encontré de nuevo en Viladecans. Media de 34,6 km/h.

Pulsar aquí para ver los datos del Garmin    

"Arriba a la derecha aparece un botón para pasar a sistema métrico"

Hoy domingo he salido con los compañeros de Hospisport. La idea era no forzar pero a veces puede más el corazón que la cabeza.

Hemos empezado a ritmo muy tranquilo por la autovía, al iniciar las Costas, Oscar Silvia y Gabriel se van por delante. El resto, Sergio Cancellara, Sergio Yerno, Poci, Isaias, Alberto, Roberto, Mariano y Yo, seguimos calmados por detrás. Al coronar la Maladona la frecuencia se había disparado por encima de lo establecido, la única posibilidad para bajar las pulsaciones era dejar marchar al grupo. Como esta no era mi intención, aumento el ritmo, ya que vamos por arriba, vamos bien. Me siguen los dos Sergios. Así pillamos a Gabriel aunque no llegamos a Oscar. Silvia había sido reintegrada al grupo anteriormente. En Sitges la mayor parte de la grupeta decide parar a almorzar y dar la vuelta. Seguimos Gabriel, Sergio Cancellara, Oscar, Poci y yo.

Ritmo de chachara hasta Vilanova, subida por el Casino y típica parada en el Bus para Almorzar.

Tras el refrigerio, iniciamos el regreso. Rápidamente nos plantamos en Costas y empieza la función. Nada más empezar un grupo de Madurga se une a la grupeta. Oscar, la liebre II, aumenta el ritmo. Ninguno de la grupeta salimos a su rueda, dejando esta tarea al grupo de los Madurga. Un par de integrantes se van alternando en cabeza a la caza de Oscar, Gabriel y yo vamos cogiendo la rueda y seguimos a la expectativa. El tráfico era bastante intenso y las diferentes grupetas que transitaban por la zona a ritmo más bajo aún lo dificultaba más. Una vez neutralizado Oscar en Vallcarca, los Madurga han seguido tensando en la subida a la Maladona, aquí ya llevaba el limitador fuera y utilizando el óxido nitroso para continuar en la batalla. Justo al coronar otro integrante de su grupeta se lanza en el descenso. Asumo el mando de la persecución, y en un par de curvas consigo enlazar. Bajada rápida con trazadas milimétricas imprimen mucho ritmo, sólo quedamos tres en cabeza. Dos Madurga, ninguno de los que había ido tirando en la subida, y yo. Sin darme cuenta me encuentro en cabeza, gran error por mi parte y más estando en desventaja, que lástima que Gabriel y Cancellara sean tan prudentes bajando y que Sergio Yerno no estuviese, Oscar y Poci se habían quedado. Decido relentizar la bajada para poder responder en la subida a Garraf. Este momento es aprovechado por uno de mis compañeros y rivales y lanza un tremendo ataque. Como era de esperar su compañero se queda a mi rueda dejándome el trabajo de cazar, si es que quiero. Lo intento, pero la distancia que ha conseguido abrir, pequeña pero insalvable para mi solo. Con un relevo seguramente hubiese llegado pero el ciclismo es así. Ahora entiendo los movimientos en las llegadas de las vueltas entre los escapados. Finalmente viendo que no llego subo un pincho, momento que aprovecha mi sombra para lanzar otro ataque, al que ya no puedo reaccionar. Al final llego en tercer lugar pero me encuentro muy bien, he podido comprobar que el motor funciona y se va afinando a ritmos agigantados. Seguro volveremos a encontrarnos. 

Una vez en la rotonda de Port Ginesta me acerco a los dos Madurga para darles la enhorabuena. Todos estamos de acuerdo en que ha sido un gran paso de Costas. En breve llegan el resto de integrantes de las dos grupetas.

Nos despedimos y para variar elegimos el Paseo Marítimo para regenerar. Al llegar al Prat los integrantes de la grupeta nos citamos para la bocadillada del próximo domingo y yo con Oscar hasta casa a ritmo de chachara por los últimamente habituales huertos.

Pulsar aquí para ver los datos del Garmin 

"Arriba a la derecha aparece un botón para pasar a sistema métrico"

Mañana iniciamos la tercera semana de base. Ahora habrá que conseguir combinarla con el trabajo. A ver como lo puedo montar.

Nos vemos.

Seguimos con la base

Hoy se cumple el segundo día de la segunda semana. Todo sigue su cauce, la gran mayoría de las salidas se han ceñido al guión.

El sábado, finalmente decidí salir sólo. La verdad es que esta es la única forma de conseguir trabajar la base de forma correcta. Fueron dos horas sin paradas dentro de los valores prefijados. El domingo optamos por la salida con la grupetta Hospisport. La idea era la misma de la semana pasada, seguir con el limitador y si me quedaba seguir solo. Nada más lejos de la realidad. Ya en el tramo de autovía iba rozando el límite permitido. El ritmo del grupo ha subido considerablemente en las zonas poco exigentes. Unos meses antes, la autovía carreteras similares se pasaban a ritmo de chachara, hoy en día incluso hay cortes y si quiero seguir con mi plan me toca coger el vagón de cola. Al llegar a Costas, El Yerno, Capitano y Silvia van por delante, el resto nos lo tomamos con más calma. A mi, me habría gustado mucha más, pero esta vez nadie abandona la protección del grupo. Por el momento no es preocupante ya que no supero en mucho el 75% de FCMax Fijado. De repente y sin venir a cuento, un ciclista adelanta al grupo por la derecha, dónde quedaba el espacio justo para una bicicleta. A punto está de provocar la gran montonera. Con el calentón, me olvido de pulsos, base... meto desarrollo y arranco a la caza y captura. Como era de esperar en un suspiro contacto, sólo un globero puede hacer una maniobra de este tipo. Al llegar a su altura le recrimino la maniobra por el peligro que implicaba. Se defiende diciendo que el grupo ocupaba la calzada y no podía pasar de otra forma. No entraré en si tiene razón o no, normalmente cuando se rueda en grupo numeroso se ocupa gran parte del carril, pero aún dándole la razón en este sentido, antes de pasar como un loco por la derecha teniendo poco más de medio metro, avisas y la gente se aparta. ¿Cuántas veces nos hemos encontrado con grupos de un nivel inferior y hemos frenado y encontrado el momento para pasar sin poner en peligro a nadie? Bueno en parte lo entiendo. Cuando la hipoxia te afecta no puedes pensar con claridad y menos articular palabra. para avisar. Después del intercambio de opiniones cambio el ritmo y enlazo con Sergio y Poci que iban por delante. El resto de la salida tranquila excepto el regreso otra vez por Costas. Capitano y Poci imprimen ritmo y Yerno y yo los seguimos de cerca. En la primera bajada enlazamos y ya seguimos todo el tramo. Aquí si que hemos pasado y de largo los límites. Finalmente autovía y para casa.

El lunes salida regenerativa. Por motivos familiares me veo obligado a salir a las 19 h. Debido a que la noche nos confunde, decido descartar la autovía y realizo una ruta hortícola. Todo perfecto excepto un tramo no asfaltado en el que me vi inmerso de repente. 

Hoy martes  tocaba salidad e 1:45 h. Salida por autovía, dentro de los límites y todo según lo planificado hasta a 500 metros de mi casa. Allí me encuentro con Capitano que me anima a acompañarlo. No ha tenido que insistirme mucho. Finalmente 3:30 rodando y 100 kms, eso si a ritmo de chachara por lo huertos y Paseo Marítimo. 

Así en estos últimos días acumulo unos 300 kms. Mañana a seguir aumentando la cuenta si las piernas están en buen estado. De no ser así, tocará un merecido descanso.

Nos vemos. 

Autovía, Autovía y más Autovía.

Ya hace una semana que empecé a preparar la temporada 2012. Después de un mes bajando la forma empiezo otro año más con muchas ganas y con la decisión de seguir lo más estrictamente el libro de ruta, que esta vez será un híbrido entre el plan de entreno descrito por Chema Arguedas en Planifica tus pedaladas y el mismo adaptado a rodillo.

No es fácil encontrar entre las actividades familiares y laborales el tiempo necesario para poder seguir las sesiones marcadas en el libro, así que a pesar de no ser la mejor opción, limitaremos los martes, sábados y domingos a rodar en carretera y el resto de días me conformaré con el rodillo. De esta forma podré ir aumentando progresivamente el tiempo e intensidad del ejercicio, sin tener que dedicar más de una hora y media diaria, excepto los martes, sábados y domingos que llegaré a triplicarlas.

La primera semana ha sido fácil. Las salidas se han limitado a una hora y media en intervalos de 65%-70% de frecuencia cardiaca máxima y 90 pedaladas por minuto. Para poder mantener frecuencia y ritmo he elegido el mismo itinerario que el año pasado, la Autovía de Castelldefels. Así que como bien dice el titulo de la entrada me esperan unos días de autovía, autovía y más autovía. Excepto los domingo que hago la salida con los compañeros de Hospisport. Eso sí ajustandome lo máximo posible al plan de ese día. Los días que tenga que salir con focos también probaremos las rutas hortícolas que frecuenta mi amigo Capitano.

La semana que viene es una semana especial. El acueducto de la Purísima. Tengo libre toda la semana y he pensado en saltarme el principio de progresión y rodar todos los días una hora y media. Estando en la segunda semana espero que no sea muy catastrófico y me ayude a bajar un poco los kilos que se han ido acumulando en el mes de parón.

La semana que viene intentaré imitar a mi amigo Grimpeur, no equivocándome en las fechas, sino manteniendo las entradas del blog, en lo que es un crack.

Nos vemos.

Días de Transición

Hace tiempo que no doto de nuevo material al blog y en esta entrada intentaré resumir lo acontecido en este período, al cual podríamos llamar de transición. El año pasado por estas fechas gozaba de uno de los mejores estados de forma que había tenido. El resultado fue una caída en picado, tanto física como psíquica, al llegar el mes de marzo. Este año, para intentar que no vuelva a pasar, he planificado una parada para descansar de la el cuerpo y la mente, siempre buscando un hueco en el ajetreo diario para poder pedalear.

Las salidas se han ido reduciendo progresivamente, llegando a suprimir los entrenos intersemanales. Incluso aprovechando algún que otro domingo para dormir. El tiempo ha sido un gran aliado ya que los fines de semana pasado no han sido muy propicios para montar en bici. Las salidas en este periodo se han reducido a dos Cunit y una vuelta por Sant Pere Molanta.

El sábado decidí seguir con el descanso y calentar las sábanas durante la mañana. El domingo volvía a salir con la grupeta Hospisport. La salida ha sido bastante tranquila, no ha habido mucha guerra y he podido mantenerme en las primeras posiciones. Grimpeur y Capinano no tenían ganas de fiesta y Sergio, el Cuñao, ha tenido piedad. Podéis leer una crónica más detallada, aunque hecha desde la retaguardia aquí: Ver crónica

El martes en principio iba a repetir con los compañeros de Hospisport pero me sentí tentado por una oferta de los templarios. Salida por montaña, de trialera en trialera. Y salía casi todo el grupo. La salida ha sido tranquila, ritmo muy suave. Al parecer tanta carretera han mermado las cualidades para bajar por ciertos tramos. Hoy hemos hecho alguna trialera de verdad. El parte de guerra ha sido: cuatro aterrizajes forzosos, y dos abandonos por avería mecánica. Por suerte todas las caídas sin consecuencias, entre ellas la mía. 

Hacía tiempo que no me tiraba por una pared, de esas de sillin bajado a tope y culo en la rueda trasera. El problema es que han sido unas cuantas enlazadas y sin amortiguación trasera, la rueda en el aire no frena y con esa pendiente el freno delantero mejor olvidarnos. Resultado curva recta al interior de la maleza. 

Hoy mención especial para Canito, ha bajado montado toda la trialera, El Pibe le ha seguido, después de unas dudas, sólo ha bajado un par de paredes andando y una volando, sin consecuencias. Luego los demás han hecho lo que han podido. Yo a mi manera, tipo Choper según el Pibe he bajado la mayor parte. Eso si, he bajado unas cuantas paredes andando. Trialera muy chula para repetir sin poner pie a tierra.

En fin, en estas dos salida no se ha notado mucho la bajada de forma, salvo, como bien aprecio Grimpeur , por el aumento de mi zona abdominal.
Seguiremos con el descanso una semana más y volveremos a las andadas.

Nos vemos

Semana de Resaca

Después de la Selenika, tocaba descansar. Así que, el lunes, lo dedicamos a ese menester. El martes regreso a la actividad con una hora y cuarto de rodillo. Esta sería la única actividad ciclística que he podido practicar de lunes a viernes. El frío que pasamos esperando la salida el domingo, se cobró su fruto y el ligero picor de garganta que empezaba el lunes se convirtió en un fuerte resfriado unos días después. Muy a mi pesar, tocaba parar, en esas condiciones cualquier ejercicio era contraproducente.

Así llegamos al sábado, tocaba salida con las ratas y yo parecía un caracol. Después de muchas dudas, decido salir con la intención de quedarme en el último vagón. Para mi sorpresa, me quedo, pero voy mejor de lo que me esperaba. No puedo seguir al grupo de los mejores, pero voy por delante del grupo que me había acompañado los domingos anteriores. Eso sí, acabo la jornada muy cansado.

El domingo había quedado con los compañeros de Hospisport y con Sergio que ya se unía al grupo. Después de la paliza del día anterior y teniendo en cuenta mi estado mocoso, no tenía muy claro si salir. Después del atronador sonido del despertado, me pongo en pie. Tiempo suficiente para desayunar e ir al punto de encuentro en Sant Boi. Me levanto y empiezan las dudas. No voy, mando SMS, Voy, No voy, Voy así más de veinte minutos. Al final, de perdido al rio me visto y a la carretera. Eso sí, tantas dudas no me han dejado tiempo para desayunar y salgo en ayunas. Esto, más el resfriado que me había impedido cenar en condiciones el día anterior son el caldo de cultivo perfecto para llevarme un buen repaso.

Llego el primero al punto de encuentro y me toca esperar. Un cuarto de hora que provoca que vuelvan las dudas. La cabeza lo tiene claro, vuelve para casa, dónde vas , estás hecho un trapo. Pero las ganas impiden que me rinda.

Llegan los compañeros y rápido saludo en Marcha. El ritmo es muy tranquilo, incluso nos permitimos unirnos al gran pelotón de los compañeros de Sant Feliu. Seguimos así hasta Martorell.

Desde Martorell a Olesa cambia la Actitud. Grimpeur enciende la mecha y empiezan los ataques. En principio me sorprendo a pesar no tener muy buen cuerpo, hasta Sergio me comenta la mala cara que hago, respondo con cierta facilidad. Sergio Yerno, muy fácil también acelera el ritmo. Cazamos y vuelven a cola de grupo. Grimpeur, fiel al su estilo, vuelve a intentarlo. Y se repite la historia. Una de las veces Grimpeur es secundado por Flandrien, El Yerno vuelve a la caza recortando rápidamente la distancia, como en las veces anteriores. Lleva el peso del grupo a sus espaldas. Yo viendo mi estado decido mantenerme a la expectativa, pero le comento al Yerno que no enlace. Que deje que que se vayan tostando delante. De lo contrario volverá el bucle. A cola a descansar y palo. El Yerno escucha mi sugerencia y mantiene la distancia sin cazar. Grimpeur contento porque llega solo a Olesa, desconoce que el pelotón ha consentido la escapada, sólo es una meta volante. Hasta Esparraguera vuelve la calma.

El grupo pacta ir tranquilos. En mi estado acepto encantadisimo pero una vez llegamos a la Montaña Rusa de Hostalets Grimpeur vuelve a acelerar el ritmo. Poci Lanza un ataque despiste. Arraque con mucha fuerza, un par de zetas para que no se sigan rueda y frenazo en seco. El Yerno pasa al ataque e imprime un fuerte ritmo que rompe el grupo. En cabeza sólo quedamos Grimpeur, Yerno y Groiser. En cabeza se alternan Grimpeur y el Yerno a ver que tira más yo me limito a enlazar cuando uno de los dos cambia el ritmo y el otro pierde un poco la rueda. Así un repecho tras otro hasta el tercer o cuarto repecho que a falta de unos 100 metros para coronar se escucha en la parte posterior como Grimpeur quita desarroyo. La sombra, manera por la que voy controlándolo cuando van detrás, empieza a perder distancia. El cambio inminente de pendiente llega como la campana al boxeador aturdido. Fallo mecánico, falta de fuerzas, igual los alardes camino a Olesa pasan factura.... Reservar fuerzan conociendo el terreno y viendo la bajada inminente. Nunca lo sabremos, faltaron unos cuantos metros más de subida.

LLegamos a la Rotonda de Hostalets los tres juntos. Algo más atrás llegan Flandrien y Cancellara. Más atrás Isaias, Silvia, Poci y Roberto. Todos juntos toca café rápido acompañado por toda clase de barritas.

Después de la parada iniciamos la vuelta acompañado por un viento y terreno favorable. La única dificultad la encontramos en la subida a Gelida. Me sorprendo de la facilidad con la que subo. El grupo me deja ir. Aquí queda claro que el resfriado influye pero la falta de comida ha sido lo que he me ha faltado durante la primera parte de la salida.

El resto de la salida vamos haciendo. El grupo un poco desperdigado por culpa de los semáforos. Yo con un poco de prisa, después de comentarlo con Isaias y Flandrien decido no para más. Voy acompañado con ellos y otros ciclistas que se me van al detenerme en los semáforos. Ahora me vuelvo a encontrar bien y una vez tengo el verde consigo enlazar con mucha facilidad.

Ya solo sigo tirando fuerte hacia casa, un grupo de cinco ciclista se pegan a mi rueda durante unos kilómetros. En el momento menos pensado lanzan un ataque furibundo. No se a que venía. Después de llevar más de tres kilómetros llevándolos a rueda ese cambio de ritmo superando los 50 kms/h en llano me hace daño y pierdo unos metros. Pero me han tocado el orgullo y antes muerto que sencillo. Todo puesto y a no permitir que se vayan. De los cinco sólo tira uno. Así que es el contra mi. La distancia queda estabilizada en unos diez metros durante un kilómetro y medio. Al final mira para atrás, me vé y frena. Se coloca en paralelo y dice " Estas muy fuerte ". No respondo, en cualquier otra circunstancia hubiese desistido pero me habían tocado los h..... No entiendo algunas actitudes.

Sin más llego a casa. 103 kms a 30 kms/s. Al menos la paliza ha servido para incrementar la media.

Nos vemos.

Dos semanas y una Selenika

Después de la Ruta Tomás, seguimos el plan de entreno programado. Entre semana rodillo, aumentando tiempo e intensidad.

El sábado salida con el Rat Penat. Esta vez no se fue tan fuerte como la semana anterior pero el paso por Costas a la vuelta dejó batalla. Manu y un compañero se fueron en solitario. Un grupo de cuatro y yo les seguimos la estela hasta Castelldefels.

El domingo, Los Templarios estaban en la Valbuena, Sergio en Torrembarra... Así que viendo mi progresión decidí atreverme a salir nuevamente con las Ratas. Al llegar al punto de encuentro se me caían las lágrimas. Sólo estaban Carloso y Ángel. Lo primero que pensé fue en dar la vuelta antes de que me viesen y volver a la cama. Finalmente me uno al dúo e iniciamos la marcha dirección Sitges. Nada más salir Ángel imprime un ritmo elevado que ya nos saca de rueda. Por suerte se apida de nosotros y levanta un poco. Al llegar a Costas del Garraf el ritmo vuelva a aumentar. Para mi excesivo, así que viendo que no voy a poder les digo que si me descuelgo sigan sin mi. Me planteo aguantar como pueda hasta Sitges y dar la vuelta. Me sueldo a rueda y consigo llegar. Una vez en Sitges, lo que suele pasar, te envalentonas y sigo la ruta con ellos. Nos dirigimos al antiguo casino de Barcelona, esta vez consigo aguantar la subida bastante entero. En la ruta del pantano sufro un poco más. En una de las subidas pierdo ruedo, y así mis esperanzas de aguantar, pero por suerte el cambio de pendiente está a unos cientos de metros y allí consigo volver a enlazar. Reagrupamos y nos dirigimos al almuerzo en el Monjos. Decidimos seguir la rutas subiendo la Llacuna. Carloso dice que no forzará mucho, ya que acusa el esfuerzo y la caída del día anterior en una carrera. Esto me anima a seguir con ellos.

Después de llenar el estómago salimos del Monjos dirección Font Rubi. Al iniciarse la subida y a pesar de que mis compañeros no van forzando, para su nivel, yo empiezo a salir de punto. Me despido y sigo las indicaciones de Ángel. Yo pretendía dar la vuelta en busca de la nacional, pero Ángel me comenta que cinco kilómetros más arriba está el desvío a Fonto Rubi y desde allí llego a Vilafranca. Así hago. Digo adiós y quito el plato. Rápidamente mis compañeros desaparecen en el horizonte. Imprimo mi ritmo y llego a Font Rubi para volver por Begues a casa. No está nada mal 136 kilómetros a 29,7 de media y 1500 de desnivel.

La semana acabó con 344 kms. Objetivo conseguido.

Así iniciaba la semana previa a la Selenika. Decido, no se si correctamente, bajar la carga esta semana pensando en la marcha. Dejo tres días de descanso para compensar el esfuerzo de las semanas anteriores. El rodillo se limita al jueves y a una baja intensidad. La idea era rodar suave el Sábado pero el clima se encargó de impedirlo. 

El domingo empezaba a las 4:30 de la mañana. El despertador tocaba diana y me preparaba para el viaje a Navarcles. Iba sólo, los Templarios habían quedado para salir a las 6:00 y de las Ratas no sabía nada. Yo prefería salir antes, no quería repetir la experiencia de salir los últimos, bastante después de haberse dado la salida, como ya sucedió en la Gossols-Berga.

A las 6:30 llego a Navarcles. Recogida de dorsal y preparar la bici. Allí encuentro a Jordi, compañero de Ruta en Torredembarra,  y a unas cuantas Ratas. Ya me quedo con ellos hasta la salida. Me cruzo con los Templarios, ellos iban a buscar los dorsales, nosotros ya para la salida.

Así nos vemos colocados en la mitad del pelotón de salida, pasando mucho frío. 

Una vez se da la salida todos desperdigados. De las seis Ratas que nos habíamos juntado Marc y Xesco por delante, Pedro, Carlos y Benito por detrás. No muy separados. En el Kilómetro 20 más o menos me encuentro con Marc. Había caído y estaba siendo ayudado por miembros de la Cruz Roja. Paro para comprobar que todo está bien. Un esguince por lo que me dice, espero que te recuperes pronto Presi. Seguimos ruta. Voy bastante bien, así que decido pasar de largo el primer avituallamiento.

Pocos kilómetros más y empiezo a arrepentirme de no haber parado. Una ligera molestia en la espalda me dice que estoy forzando demasiado. 

Por suerte para mí, no tanto para Xesco, me lo encuentro tirado en la montaña, ha destrozado la cadena y no lleba Troncha.

Para para ayudar. Empezamos a reparar cuando llega Pedro. El lleva pasadores. Cuando ya tenemos prácticamente solucionada la averia llegan Benito y Carlos. Viendo toda la gente que nos ha pasado en este imprevisto y el tiempo perdido decidimos ir todos juntos los 70 kilómetros restantes. Estos se convierten en sesión de fotos, paradas en los avituallamientos y tres paradas más para reparar la cadena de Xesco que no aguanta.

Por suerte otro paticipante le presta un eslabón rápido para solucionar el problema. Darle las gracias, dudo mucho que hubiese podido acabar la carrera sin él.

A falta de 20 kilómetros el grupo aumenta el ritmos y nos separamos Xesco me pasa e intento seguirlo en vano. Este tramo final se convierte en una serie. No paramos de pasar participantes. Evidentemente no estamos en el lugar que nos corresponde en la marcha. Eso, y mi impaciencia me había provocado una caída sin consecuencias unos kilómetros antes. En una bajada estrecha en fila de 1 encontramos un Safety Car. O sea una participante bajando muy despacio. Después de intentar durante un buen rato pasar sin conseguirlo, me cerraba todas las puertas. Algunos piensan que van a ganar la carrera. Decido salir de la trazada buena e intentar un interior en plena curva cerrada. La monorail delantera no soporta el trabajo exigido en esa curva y pierde la tracción dando con mis huesos en la arena. La verdad, lo intenté en el peor sitio. Ahora entiendo a Fernando Alonso en el tunel de Mónaco. Por suerte ni un rasguño, perdida de 10 segundo y a seguir bajando a tope. En la primero subida adiós al coche de seguridad.

Así después de la serie de 20 kilómetros llegamos a Meta. Xesco está esperando en la recta final. Decide esperar a que pasemos todos para cruzar la meta. Una forma de agradecer la ayuda prestada. No era necesario compañero.

Dejamos las bicis y vamos al polideportivo a comer. Allí nos esperan Marc, con su maltrecho tobillo y Juan, que iba por delante y ha quedado el 20. Acabando en 5 horas.

Nosotros hemos hecho un tiempo de 7:09, paradas incluidas. Tiempo real de pedaleo 5:58. Posición 598.

Lo mejor, haber llegado entero a meta. Dudo mucho que sin habernos reagrupado hubiese llegado tan bien.

Para acabar el día una horita de coche hasta casa.

Esta semana no han caído muchos kilómetros pero no nos podemos quejar. Ahora a pensar en el siguiente reto.

Nos vemos.